В последнее воскресенье октября в России отмечают День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. С 1976 года этот праздник стал знаком уважения к труду тех, кто каждый день обеспечивает движение жизни страны. Для водителя автобазы правительства Тувы Якова Киштер‑оола из Кызыла этот день - признание дела, которому он посвятил жизнь. И выбор этот был предопределён с детства: профессия стала для него продолжением семейной истории.
Мама Якова, женщина редкой для своего времени профессии, 18 лет проработала водителем в АТП №3 на улице Оюна Курседи. Галина Кужугетовна устроилась туда через год после рождения сына и буквально с первых лет жизни машина стала для мальчика вторым домом. «Москвич» в кузове «каблучок», ереванский микроавтобус «Ераз», польская «Нюся» (Nysa 522) на базе «Победы», грузовики ГАЗ‑52 и ГАЗ‑53 — на этих машинах он не просто катался, а впитывал атмосферу шофёрского дела: запоминал, как ведут себя разные машины на дороге, учился видеть в вождении не только технику, но и ответственность.
Работы у водителей тогда хватало: мама развозила по городу хлеб, обслуживала промышленные базы, в уборочную страду возила зерно. Она была водителем 2‑го класса, имела категории «В» и «С» и личным примером показала сыну, что за рулём важны не скорость и напор, а собранность, знание дела и уважение к дороге. «Я вырос в машине, влюблён в это дело, ни о чём другом и не мечтал, хотел быть водителем» – вспоминает Яков Владимирович.
Он воспитывался в атмосфере доверия и заботы: детство прошло среди большой компании ребят, и он с теплотой вспоминает тот мир, где старшие присматривали за младшими, а простые радости — помидоры, огурцы, хлеб с солью и целый день на речке — были по‑настоящему счастливыми. Не забывает он и про городской парк, который в советское время славился своим природным ландшафтом и аттракционами: по воспоминаниям старожилов, он входил в пятёрку лучших парков страны, и для многих поколений кызылчан стал местом, где детство было по‑настоящему ярким.
Путь Якова к водительскому удостоверению был прямым, но не простым. После школы он ушёл в армию, служил в стройбате в Забайкальском военном округе. Там научился не только дисциплине, но и ремеслу: освоил штукатурные работы. Вернувшись, прошёл обучение в ДОСААФе и получил права. Время было непростое: экономические перемены быстро обесценивали заработанное, но именно тогда сформировалось главное — умение держаться на ногах и не терять профессиональной опоры. До прихода в автобазу правительства Республики Тыва в 2019 году Яков успел поработать в разных организациях: в «Теплосетях», «Бытхиме». В каждой из них он оставался верен своему делу — быть за рулём, быть полезным, быть ответственным.
Сегодня для Якова Владимировича работа — это прежде всего безопасность людей. Если в «Бытхиме» главной задачей была доставка товара, то на автобазе правительства всё иначе: здесь от водителя зависит, чтобы люди доехали вовремя, в безопасности, смогли качественно, своевременно выполнить свою работу и вернуться домой. В пандемию водители автобазы были на передовой: они перевозили врачей, доставляли ПЦР‑тесты, помогали системе здравоохранения держать ритм. За добросовестную работу многих из них, в том числе и Якова Киштер‑оола, отметили почётными грамотами.
О своей профессии он говорит спокойно и по‑деловому: главное качество водителя — неукоснительное соблюдение правил дорожного движения. «Если приносишь проблемы, штрафы — какой же ты водитель?» — считает он. Усидчивость, терпение, внимание — вот что, по его мнению, отличает настоящего профессионала. Он не любит излишней суеты и считает, что разговоры в пути не запрещены и в каких-то ситуациях даже приветствуются, но отвлекаться от руля и дороги - последнее дело.
Фамилия Киштер‑оол (Киштээр‑оол) — дедовская, она пошла от имени предка, таёжного охотника, который промышлял соболя, и в ней словно слышится отзвук дальних дорог и суровой природы Тувы. Сегодня для Якова Владимировича важнее не история фамилии, а прошлое, настоящее и будущее коллектива. Он с уважением говорит о старших товарищах, о тех, кто лет по 20 с лишним честно трудится за рулём.
В свободное время он любит порыбачить, недавно приобрёл вёсельную лодку и мечтает о сплаве. В этом отдыхе - желание побыть наедине с природой, восстановить силы для новых маршрутов. А дома или на том берегу его, как и многих, всегда ждут те, чья поддержка и любовь значат очень многое: сын, мама Галина Кужугетовна, которой сейчас 75 лет.
«Ветераном себя не считаю, ещё молодой в коллективе, - улыбается он. - Но горжусь быть в одной команде, особенно когда понимаешь, какая на нас лежит ответственность. От нас зависит безопасность важных поездок, чёткая работа всей автобазы, а значит и уверенный пульс всей республики. Пусть техника не подводит, а дороги будут спокойными и предсказуемыми. Спасибо тем, кто рядом в рейсе, и тем, кто ждёт дома. Желаю, чтобы каждый маршрут проходил без нервов, а в работе всегда были порядок, надёжность и уважение к нашему делу».
История Якова Киштер‑оола — это не просто рассказ о профессии. Это история о том, как дело родителей становится призванием, как ответственность превращается в привычку, а уважение к правилам - в основу профессионализма и доверия.
Маадыр САНДАН
Фото автора.
