Спросите любого слесаря в автомастерских Кызыла или даже на отдаленных станциях техобслуживания в районах республики: «У кого ты учился ремеслу?». Велика вероятность, что в ответ вы услышите имя женщины. Мария Лама — мастер, которая знает про «начинку» автомобиля всё.
Если вы решите, что женщин за рулем сегодня много, то загляните под капот, туда, где начинается настоящая жизнь машины. А ещё лучше зайдите в Тувинский политехнический техникум. Именно здесь уже три десятилетия преподает устройство автомобиля Мария Дуран-ооловна.
— С самого детства у меня страсть к тракторам, — признаётся женщина. — Потому что отец был трактористом в селе Хайыракан Дзун-Хемчика. Наверное, это у меня в крови.
После восьмого класса судьба сделала крутой поворот. Мечта стать связистом «разбилась». И тогда она пошла по стопам отца: в 1985 году Мария поступила в Тувинский политех на тракториста-машиниста.
— Я успела поработать трактористом на полевых работах в течение года, — вспоминает Мария Дуран-ооловна. — Управляла трактором Т-150 К. И знаете, я была не одна такая. Помимо меня были еще девушки на тракторе.
Они не боялись ни пыли, ни тяжелой техники. Сёстры по ремеслу потом решили продолжить обучение, и Мария не захотела отставать. Поступила в индустриально-педагогический техникум города Ачинска Красноярского края, чтобы не просто водить, но и учить других.
Начала трудовую деятельность мастером производственного обучения в среднем профессиональном училище № 2 села Балгазын Тандинского района. Пять лет, проведенных там, стали отличной школой. Молодой специалист быстро зарекомендовала себя знатоком своего дела. Коллеги отмечали, что она не просто отлично знает теорию и методику, но и сама может показать все. Практические знания и умения по профессии «Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства» пригодились. В Тувинский политехнический техникум она пришла в 1995 году.
— Мне повезло с наставниками в Ачинске, — говорит педагог. — Они сумели сохранить во мне тот самый интерес к миру конструкций и чертежей, который не угасает до сих пор.
Сегодня этот интерес она передает новым поколениям. Её учеников можно встретить не только в учебных классах, но и в любом автосервисе республики. Сама Мария Дуран-ооловна уверена, в автомеханике нет мужских и женских дел. Есть знание устройства и уважение к железу. А уж если человек умеет «копаться в требухе» трактора, то легковушка для него как книга для библиотекаря.
— На преподавательскую работу я перешла бы в любом случае, — без тени сомнения признается Мария Дуран-ооловна. — Мне по душе общаться с молодежью, видеть, как постепенно из неопытного новичка рождается мастер своего дела.
Впрочем, поговорить о себе эту «железную леди» заставить трудно. Мы пытаемся расспросить её о жизненном пути, о том, каково это быть женщиной в мире машин. Но она ловко переводит разговор на учебно-производственные темы. Чувствуется, что её интересы сосредоточены исключительно на любимой работе, а всё остальное неважно.
— Хотелось бы побольше современного диагностического оборудования в классах видеть, — перечисляет она насущные проблемы.
Мастер, который умеет всё
Сегодня в техникуме её знают как мастера по ремонту и обслуживанию автомобилей. Именно в этом году она перешла на новую должность.
— Отвечаю за общее устройство автомобилей, — объясняет Мария Лама. — Разборка и сборка машины, частые поломки — всё это теперь моя стихия. Но круг её интересов всегда был шире простого ремонта. За плечами преподавателя годы ведения черчения, охраны труда, технологии механизированных работ растениеводства. Она вела и теорию, и практику.
На вопрос, стоит ли девушкам выбирать её профессию, отвечает с материнской прямотой: «Не советовала бы». Мария Дуран-ооловна застала советскую систему профобразования, когда трактористок было много, когда девушки в группах встречались чаще.
— В советское время было много женщин-трактористов, — вспоминает педагог. — И сейчас девушки идут на эту специальность. Конечно, их мало: в группе где-то одна, максимум две. Но я бы не советовала девушкам становиться трактористами. Всю жизнь на поле или в автомастерской — дело неженское. Я так считаю.
Эти слова звучат неожиданно из уст женщины, которая три десятилетия учит разбирать двигатели. Но в этом и заключается её правда, она знает эту работу изнутри. И как мать двоих сыновей и дочери, она, видимо, имеет право на такое предостережение
1990 год. Она пришла в педагогику, когда ещё был Советский Союз. С тех пор, говорит Мария Дуран-ооловна, система образования перевернулась с ног на голову.
— Появилось много разных компетенций, площадок, — перечисляет она. — Раньше было проще, но и сейчас интересно.
По ФГОС стандарту в группу приходят 25 человек. И она старается выпустить всех. Мальчишки после окончания уходят в армию, а потом кто куда. Кто-то открывает свои автомастерские, кто-то оседает в частных СТО. Некоторые поступают в вузы.
— Я рекомендую парням выбирать в вузе совсем иную специальность, даже если у них уже есть среднее профильное. В рыночное время надо быть универсалом. Может, человек хочет полностью изменить свою жизнь. Поэтому наверно среди моих выпускников много кадастровых инженеров, юристов, врачей и даже певцов. Считаю, что разные специальности самое то для осуществления амбиций.
Старший сын, Кежик Алексеевич, пошёл по материнскому пути. Сегодня он преподаёт спецдисциплины в Тувинском автодорожном техникуме, является экспертом регионального чемпионата профессионального мастерства на площадке «Водитель грузовика». Педагог высшей категории.
— Сын — моя гордость, — не скрывает радости Мария Дуран-ооловна.
Двое других детей выбрали свои дороги. Теперь в Туве два педагога от семьи Лама, мать в политехническом, сын в автодорожном техникумах.
Олча ОНДАР
Фото из личного архива Марии Лама.
